前面我们看到了很多和悦出色的亮点，当然它也并非完美，储物空间就是和悦自身存在的一个问题，包括中控面板，扶手箱前部，几乎找不到可以放随身物品的地方，而手套箱尺寸也比较小，实用性并不高，唯一值得欣慰的就是车顶部的眼镜盒了。
双层的手套箱设计固然不错，能够将物品分开放置，但是和悦的手套箱尺寸有些偏小了，特别是下层储物空间有限，这大大影响了其实用性。
当然，空间问题也是国内用户关注最多的，通过实际的体验，前排头部空间表现一般，只有三指距离，而后排的表现给了我们惊喜，腿部空间超过了一拳，头部也保证了一拳左右的空间，在同级别对手当中，这样的表现还是比较不错的。
整体来看，我认为和悦还是一款比较令人期待的车型，首先外型上要比很多其他自主品牌车型更能够吸引眼球，甚至比很多合资品牌车型都要更出色。而内饰在质感和档次感上也有一定的优势，当然作为家用车来说，储物空间少的问题还是有待解决的。
可以说和悦的出现又丰富了江淮乘用车系列的产品线，让“悦家军”的队伍更加壮大，这也表明江淮在国内轿车市场大力发展的趋势，不过对于这类车型国内用户更关注的是价格，而据我们从厂商方面了解到的情况，该款车型会在今年9月底上市，定价是否合理将决定和悦能否缺取得成功。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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